Maroc : mise en service imminente d’une nouvelle autoroute
Autoroutes du Maroc : les grands chantiers du Grand Casablanca livrés avec plusieurs mois d’avance
La nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid et les échangeurs de Aïn Harrouda et Sidi Maârouf bientôt opérationnels
Les travaux d’infrastructures autoroutières menés autour du Grand Casablanca avancent à un rythme record. Autoroutes du Maroc (ADM) a annoncé la mise en service anticipée de plusieurs projets stratégiques destinés à fluidifier durablement la circulation dans la plus grande métropole du Royaume. Parmi eux figurent la nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid ainsi que les nœuds de Aïn Harrouda et de Sidi Maârouf, achevés avec plusieurs mois d’avance sur le calendrier initial qui prévoyait une livraison en 2026.
Une autoroute 2×3 voies pensée pour désengorger Casablanca
Longue de 30 kilomètres, la nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid est un projet phare du programme de modernisation du réseau national. Il s’agit de la première autoroute du Maroc conçue dès l’origine en 2×3 voies, illustrant la volonté d’ADM de répondre à la croissance rapide du trafic autour de Casablanca et de ses zones industrielles.
Cette infrastructure permettra de désengorger les grands axes d’entrée et de sortie de la ville, en offrant une alternative fluide aux automobilistes et aux poids lourds venant du Nord et de l’Est du Royaume et se dirigeant vers le Sud et le Centre. Les gains en temps de trajet devraient être significatifs, notamment pour les usagers en provenance de Rabat, Mohammedia ou Fès.
Le nœud de Aïn Harrouda : un carrefour stratégique entièrement repensé
Le nœud autoroutier de Aïn Harrouda, situé sur l’un des axes les plus fréquentés du pays, a bénéficié d’une restructuration complète. Les travaux ont permis la construction de dix ouvrages d’art, l’ajout de nouvelles bretelles et la création de voies pouvant atteindre huit files par sens, améliorant ainsi la sécurité et la fluidité du trafic.
Ce projet est essentiel pour faciliter la jonction entre Casablanca, Mohammedia et Rabat, tout en réduisant les embouteillages chroniques à l’entrée nord de la métropole.
Sidi Maârouf : un échangeur à trois niveaux unique au Maroc
Au sud de Casablanca, le nœud autoroutier de Sidi Maârouf a également fait l’objet d’une transformation d’envergure. Réaménagé sur trois niveaux, il s’agit de l’un des projets les plus complexes jamais réalisés par ADM.
L’infrastructure comprend huit nouveaux ouvrages d’art et un élargissement à cinq voies, permettant d’absorber le flux croissant de circulation entre l’autoroute de contournement de Casablanca et celle reliant Casablanca à Berrechid. Ce réaménagement vise à réduire les temps d’attente, à fluidifier les échanges interurbains et à renforcer la sécurité sur cette zone particulièrement dense.
Une vision intégrée pour un Grand Casablanca plus fluide et durable
Avec ces projets livrés en avance, Autoroutes du Maroc confirme son engagement en faveur d’une mobilité moderne, sûre et fluide. Ces nouvelles infrastructures, combinées à la digitalisation du péage et à la maintenance renforcée du réseau, s’inscrivent dans une stratégie nationale de développement des infrastructures de transport.
Elles contribueront à soutenir la dynamique économique du Grand Casablanca, à améliorer la qualité de vie des usagers et à accompagner la croissance urbaine d’une région qui concentre plus de 10 % du trafic autoroutier national.