mardi, décembre 10, 2024
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Maroc : un chantier d’envergure aux abords de Casablanca

Maroc : un chantier d’envergure aux abords de Casablanca

La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a entrepris un projet ambitieux visant à moderniser les infrastructures autoroutières autour de Casablanca, l’une des zones les plus dynamiques et stratégiques du pays. Cette initiative, qui nécessite un investissement conséquent de 1,1 milliard de dirhams, se concentre sur deux des principaux points de congestion de la région : les nœuds autoroutiers d’Ain Harrouda, situé au nord, et de Sidi Maarouf, au sud. Ces travaux s’inscrivent dans une vision globale de modernisation pour répondre aux défis d’une circulation en constante augmentation, tout en soutenant le développement économique régional.

Dans le cadre de ce projet, le nœud d’Ain Harrouda, qui accueille chaque jour un trafic de plus de 120 000 véhicules, subira une refonte totale. L’objectif principal est de décongestionner cette voie clé en élargissant l’autoroute à huit voies dans chaque sens. En parallèle, dix ouvrages d’art seront construits pour éliminer les entrecroisements dangereux qui compliquent la fluidité de la circulation. Cette transformation améliorera non seulement la connectivité entre Casablanca et Mohammedia, mais optimisera également l’accès à la zone industrielle de cette dernière, ce qui renforcera son attractivité économique.

Au sud de Casablanca, le nœud de Sidi Maarouf bénéficiera d’une reconfiguration complète pour répondre aux besoins d’une zone marquée par une densité de trafic particulièrement élevée. Les croisements existants, souvent sources d’accidents et de ralentissements, seront remplacés par un échangeur hybride innovant à trois niveaux, intégrant les configurations dites « trèfle » et « turbine ». Cette nouvelle structure sera accompagnée par la construction de huit ouvrages d’art, le passage à cinq voies dans chaque direction, et la création de bretelles supplémentaires pour fluidifier les entrées et sorties. L’une des priorités est également de garantir un accès plus fluide au Grand Stade de Casablanca, un futur site de grande importance pour les événements sportifs et culturels.

Le financement de ces travaux est assuré grâce à la collaboration entre plusieurs acteurs clés, dont le Ministère de l’Équipement et de l’Eau, le Ministère de l’Économie et des Finances, ainsi que la région Casablanca-Settat. La réalisation de ces aménagements est confiée à « Autoroutes du Maroc Projet », une filiale spécialisée de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc, qui veillera à leur mise en œuvre dans un délai estimé à 22 mois.

Ce vaste programme de modernisation ne se limite pas à l’amélioration de la circulation. Il s’inscrit dans une stratégie globale visant à soutenir la croissance économique de la région Casablanca-Settat en facilitant le transport des marchandises et des personnes. En s’attaquant aux deux principaux goulots d’étranglement de la métropole, ces travaux contribueront à créer des conditions de mobilité plus sûres, plus efficaces et plus adaptées aux exigences d’une ville en pleine expansion.