Renault Maroc: 376.000 véhicules produits en 2017

La production globale du Groupe Renault Maroc établit un nouveau record, passant de 345.000 véhicules en 2016 à 376.000 véhicules en 2017, a indiqué mardi à Marrakech, le directeur général du groupe au Maroc, Marc Nassif.

Sur ce total, 300.202 véhicules ont été produits par l’usine Renault de Tanger et 75.808 dans l’usine Renault de Casablanca (SOMACA), a-t-il précisé lors d’une conférence de presse sur le bilan du Groupe Renault au Maroc en 2017. « Le Groupe Renault Maroc, qui continue de se positionner en tant que leader du secteur automobile au Maroc, s’accapare 41,8% de part de marché nationale en 2017 », a ajouté Marc Nassif.

Quant aux exportations, leur volume a atteint 333.189 véhicules en 2017 (contre 303.892 en 2016), a-t-il expliqué. La France, l’Espagne et l’Italie sont en tête des pays importateurs de l’usine de Tanger tandis que la Turquie, la France et l’Egypte sont les premières destinations de la production casablancaise.

La production des usines de Tanger et de Casablanca est expédiée à un total de 74 pays, faisant ainsi rayonner le « made in Morocco », se réjouit selon M. Nassif.

Le Groupe Renault Maroc a rayonné en 2017 à travers ses performances inédites et chiffrées en termes de production : en juillet 2017, l’usine Renault de Tanger a célébré le millionième véhicule produit depuis 2012, année de son inauguration, a-t-il indiqué, relevant que le Groupe joue son rôle de locomotive au service du développement de l’industrie automobile du Maroc.

Les usines de Tanger et Casablanca maintiennent une cadence élevée grâce à une troisième équipe de production dans chacun des sites qui permet de répondre à une demande nationale et internationale en augmentation.

L’usine de Renault à Casablanca (SOMACA) fabrique des modèles du Groupe depuis 1966 et des modèles de la gamme Dacia depuis 2005. Quant au site de production de Tanger, il est devenu le plus grand au sud de la Méditerranée. L’usine Renault de Tanger soutient le développement de la marque Dacia à l’international en exportant la majorité de sa production.